第383章 機械知識

  微光工作室，鐘鳴自己的辦公室里。

  鐘鳴把一份微光互娛搬遷計劃規劃書放在桌上。

  到目前為止，微光互娛已經從一個只有幾個人的工作室，發展成了一個擁有三個大型工作室、一家硬體公司和一家直播平台的龐然大物。

  微光工作室專精於精品遊戲，每一款遊戲研發出來，都能在世界範圍內引發轟動，在各種遊戲評選中拿獎拿到手軟。

  天極工作室專精於手環遊戲，它代表了手環遊戲的最高水平，盈利能力完全可以跟許多老牌的主機遊戲公司相提並論。

  這種強大的盈利能力，允許鐘鳴在製作各種3A大作時可以盡情地試錯，而不必有太多的盈利壓力。反正不管怎麼試錯，就算賠得再慘，也有天極工作室的盈利給他兜底。

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  更何況，鐘鳴也從沒有賠過。

  薪火工作室專精於受苦遊戲，它代表了硬核遊戲、動作遊戲的最高水準，《只狼》成功地告訴全世界，雖然是會讓人無限受苦的遊戲，卻依舊有無數玩家樂此不疲，並且紛紛將之捧上神壇。

  宇諾科技則是專注於硬體設備的研發，不管是GS1主機還是各種模擬器設備，都在不斷地為玩家提供全新的遊戲體驗。

  微光直播現在已經發展成為一個能跟靈狐直播分庭抗禮的直播平台，雖然暫時的盈利不多，很多時候都處於補貼階段，但活躍人數和熱度一直在不斷增長，隨著一款又一款微光遊戲的火爆，可想而知微光直播也會繼續發展壯大。

  而這些，全都屬於微光互娛，屬於鐘鳴。

  到目前為止，鐘鳴也差不多可以開始考慮把微光互娛搬走了。

  實話實說，寰宇大觀是個相當不錯的寫字樓，鐘鳴跟這邊的合作也比較愉快。不過，微光互娛現在已經不再僅僅是一個普通的遊戲公司了，應該嘗試著去製造更大的文化影響力。

  鐘鳴打算給微光互娛搬個家，把三家工作室、微光直播、宇諾科技全都搬過去。

  具體的地點，還是在明安市。一方面，目前微光互娛的員工們大部分都來自明安市或者明安市周邊，如果群體搬到其他城市，對他們來說非常折騰；另一方面，明安市官方對光翼互娛也非常重視，給出了很多優惠政策，留在這裡有實實在在的好處。

  所以，鐘鳴目前已經在跟微光互娛的高層、明安市商量一個比較合適的位置，規劃微光互娛總部大樓的選址和建築方案。目前還在考慮中，不過很快應該就可以推行。

  很快，微光互娛總部大樓就會成為明安市的一個新的地標，成為全世界玩家們朝聖的地方。

  看完了暫定的總部大樓方案，鐘鳴拿出手環，打開上面的神秘程序。

  從上次抽獎到現在，鐘鳴已經製作了七款遊戲，而他手環神秘程序上的積分，也已經來到了18000多分。

  在研發這些遊戲的期間，鐘鳴也間歇性地用過一些裡面的道具，比如萬能檢索器、音樂果實、短暫穿越膠囊等等，用於新遊戲的研發。這些都是他曾經用過的道具，全都用在了輔助遊戲開發上。

  這期間，因為製作遊戲獲得的積分很多，鐘鳴也抽了很多次獎，除了常規的這些或常見、或稀有的獎勵之外，還獲得了一些其他的特殊道具。

  其中作用最大的道具，是【機械知識果實】。

  鐘鳴早就想製作一款飛車類的遊戲，所以這些機械知識果實也都積攢了下來，等真正有條件開發這種遊戲的時候，才一次全都吃下去。

  現在，鐘鳴的駕照已經拿到了，飛車也開過了，也玩過了這個世界上許多的飛車遊戲，差不多也可以把這些果實全都吃掉了。

  鐘鳴從手環中拿出機械知識果實。

  這種果實從外觀上看起來就像是一個大號的懷表，上面還能看到不同大小的齒輪結構精巧地結合在一起，就像是一些廚藝大師做出的雕塑。

  鐘鳴把自己積攢的幾個機械知識果實全都拿出來，挨個吃下。

  嗯，味道有點特殊，總感覺帶著一點點的鐵鏽和機油味，但口感還可以，軟綿綿的。

  吃下果實之後不久，大量的機械知識開始湧入鐘鳴的腦海之中。

  這些複雜的機械知識涉及到方方面面，不僅僅是關係到飛車，就連一些其他的機械也都有所涉及。

  比如，鐘鳴甚至看到了重型裝甲坦克、飛機、步戰車等軍用大型機械的結構，從內到外，全都呈現在鐘鳴的面前。

  而在飛車這個領域，鐘鳴所獲得的知識更多，包括了各種牌子的飛車、經典車輛型號、內部的精密結構和零部件、車輛駕駛時的手感和操控性等等……

  也有一些比較傳統的復古車輛——就是鐘鳴前世在地上跑的那種常規四驅跑車，這些知識也都有，不過可能暫時是用不太上了。

  這些內容很多，鐘鳴消化了許久，才全都消化完畢。

  「太有意思了。」

  現在的鐘鳴，已經瞬間變身成為一個機械師，自家的飛車如果出現了故障，能夠在第一時間推測出故障的原因，並加以排查。如果有工具的話，修復也不在話下。

  當然，嚴格來說開發賽車遊戲，也不一定就要完全明白賽車內部的機械結構，不過了解了這麼多，做起來自然更加得心應手。

  鐘鳴立刻拿出手繪板，開始構思新的設備——駕駛模擬器。

  這個設備，鐘鳴很早就想做了，但一直都沒有機會。

  嚴格來說，相比於射擊模擬器這種設備而言，駕駛模擬器反而是技術含量更低、也更容易做的設備。

  在鐘鳴前世就有很多專門模擬車輛駕駛的設備，它們往往是由三個組合屏幕（或者VR眼鏡）、方向盤、檔位、踏板、座椅、震動支架等多個部分組成，能夠真實地模擬方向盤的力反饋和車輛震動時的顛簸感，從而營造一種最為貼近駕駛的遊戲體驗。

  總體而言，在鐘鳴的前世，這是一種相對而言最成熟、體驗最好的模擬設備，當然它的造價也不菲，尤其是整套震動支架，會根據遊戲中車輛行駛路面的不同而進行震動反饋，占了價錢的大頭。

  在這個世界中，駕駛模擬器也是最老牌的模擬設備，之前在光翼互娛的時候，鐘鳴曾經在遊戲室里見過，後來在自己家也買了一台體驗。

  而現在鐘鳴要做自己的駕駛模擬器，所面臨的最大問題並不是造價問題，也不是研發問題——這兩點都早就有其他的廠商大致摸清楚了。

  鐘鳴所面臨的最大問題，是駕駛模擬器如何才能跟目前市面上其他的模擬器做出差異和區別。