764 最後的東海

  盧寧平看著張一飛，而張一飛的目光，卻始終鎖定在這一對父子身上，眼眶甚至有些泛紅。

  曾幾何時，自己也是這麼一個小男孩，只不過卻沒有一個父親角色，在旁邊支持跟鼓勵的自己。

  希望這個小男孩長大之後，還能記得自己今天的夢想跟期盼，駕駛著最強的F1賽車，去馳騁在賽道上面，成為下一個站上巔峰的中國車手！

  短暫的停留了幾秒之後，盧寧平帶著張一飛走進了旁邊的一間辦公室，裡面有個大概十幾歲的年輕人正在等待著。看到張一飛進來，崇拜的眼神中很明顯有些緊張，手都不知道該往哪裡放。

  說實話，之前盧叔說推薦一名「學員」跟車手的時候，張一飛下意識認為是卡丁車級別的孩童。因為俱樂部雖然號稱是方程式俱樂部，但實際上現在處於剛起步階段，包括賽車、教練員在內，都只有卡丁車等級。

  畢竟方程式賽車，每提升一個等級，那燒錢規模可能要呈幾何倍數增長。張一飛現在家底都已經砸在這條賽道上，能湊齊卡丁車就不錯了，壓根就沒有錢往上去升級。

  

  目前最大的資金來源，就是GG代言跟贊助費用，但至少要等待賽季結束之後，才有時間去接，並且洽談明年的商業合作。

  所以短時間裡面，對於俱樂部來說，方程式車隊只是處於規劃中，想要成立還有很多困難。

  另外哪怕就是錢到位了，教練人選招募也是一個問題，卡丁車還能從港島、日本這些地方，想盡辦法挖一批職業人員過來。但是方程式賽車想要經驗豐富的教練跟團隊人員，得去歐洲才有戲。

  對於廣深方程式俱樂部的目標，張一飛從始至終的標準就是寧缺毋濫，打造出世界一流的賽車俱樂部，成立在世界級大賽中有競爭力的車隊。

  所以此刻張一飛有些疑惑，難道眼前這個十幾歲的小年，是一名卡丁車手嗎？

  不過問題是，十幾歲早就已經過了卡丁車的黃金年齡，雖說這個世界上，包括自己、佐藤琢磨等人在內，都是很大年齡才接觸到卡丁車以及後續的方程式，並且還成為了F1車手。

  但是客觀來說，這種機率還是非常罕見的，不能把個例當作普遍看待。盧叔的眼光跟看人標準，張一飛還是很信任的，可能眼前這個少年確實有什麼過人之處。

  當走進辦公室之後，盧寧平就開口說道：「一飛，這就是我要給你介紹的車手，他是第一個來俱樂部報名的學員，卻沒有在俱樂部裡面學習過一天。」

  「因為就目前俱樂部的條件，以及我的教練水準，沒有辦法在賽車上指導他。所以我把他帶來見你，希望你能給他一些建議跟機會。」

  盧叔都沒有辦法指導他？

  張一飛內心裏面有些意外，怎麼說盧寧平身上，還有著一個「中國車王」的頭銜。可能在世界範圍內不算什麼，但是在中國，乃至亞洲的汽車賽事，都能算得上一號人物。

  這位不過十幾歲的少年，就已經讓盧寧平無法指導，看起來是個人物啊。

  「你叫什麼名字？」

  張一飛開口問了一句。

  這個時代或者說後世一些知名的車手，張一飛不敢說都很熟悉，但至少有過一些了解。基本上只要報個名字，他就能知道是「何方神聖」了。

  「飛~~飛哥你好，我叫陳叢夫（諧音）。」

  眼前這個少年有些緊張，所以說話都顯得結結巴巴。

  不過當張一飛聽到這個名字的時候，眼神瞬間就變了，他明白為什麼盧叔都教導不了。因為眼前這個少年，算是這個時代中國真正的天才級方程式車手，只不過受限於底蘊跟財力的因素，最終沒有辦法在世界上立足。

  相比較張一飛這種半路子出家，陳叢夫是這個時代國內，少有在孩童時期就接受過卡丁車訓練的車手。

  他6歲就開始第一次接觸卡丁車，12歲拿到了燕京卡丁車冠軍，14歲成為了全國總冠軍。

  這個成績放在國內算是無敵的那種，不過在世界範圍內，就真的只能算一般般。一些厲害的外國少年車手，同樣年齡之下已經拿到洲際甚至是世界卡丁車冠軍，進入更高層次F3的更是比比皆是。

  事實上陳叢夫在99年走出國門，參加義大利卡丁車賽事，只拿到了第15名，這算是一個倒數的名次。而在同年，張一飛參加雷諾方程式，拿到了世界總冠軍頭銜。

  但是接下來的賽事中，陳叢夫表現不錯，第二年以17歲的年齡，加盟了英格蘭福特方程式車手，成為了歷史上中國第一個走出國門，並且加盟了歐洲方程式車隊的車手。

  後續陳叢夫算是一步步爬升，拿到了亞洲雷諾方程式冠軍，得到了麥拿輪車隊的青睞，簽約成為了麥拿輪青訓車手，與此同時張一飛成為了普羅斯特車隊正式車手。

  值得一提的是，去年麥拿輪青訓營裡面，還有一位青訓車手很著名，他的名字叫做劉易斯·漢密爾頓。也就是說，程叢夫某種意義上，跟後世車神漢密爾頓當過隊友！

  當然，相比較漢密爾頓的成績，程叢夫大多數時候，都是在尋找隊友的車尾燈。畢竟漢密爾頓從卡丁車開始，就是絕對的天才N01級別車手，一路橫掃碾壓過來的，哪怕F1都沒擋住他的步伐。

  成為麥拿輪青訓車手，是陳叢夫方程式生涯最高光的時刻，但也止步於此了。

  原因很簡單，就是他這個水平的方程式車手，在各支F1青訓車隊裡面一抓一大把，想要競爭正式車手席位只兩條路可走。

  要麼就是實力超群，碾壓一眾競爭對手，拿下正式車手席位，很明顯陳叢夫沒這個實力，更別說遇到的競爭隊友還是漢密爾頓。

  要麼就只能成為贊助車手，拿錢去砸，比如說後來陳叢夫還跟印地力量的車手佩雷茲成為過隊友，這位墨西哥車手就是靠著錢砸進去的，陳叢夫卻站在了F1門檻之外。

  兩方面都沒有，陳叢夫就只能走後世一些中國方程式車手的老路，那就是歐洲方程式混不下去了，就回國跑房車賽事，當作退路跟養老。

  很明顯這個時候才19歲的陳叢夫，壓根沒考慮過養老的事情，依然充滿了鬥志跟雄心。但是他心裏面也很清楚，自己在麥拿輪青訓車隊裡面實力不夠，呆下去的結果就是被淘汰。

  這個時代的張一飛，已經成為了全體中國車手的精神偶像跟奮鬥目標，陳叢夫自然想到了張一飛，希望從他這裡能尋求到幫助。

  但是陳叢夫卻不知道如何聯繫張一飛，還好盧寧平在中國車壇也是響噹噹的人物，並且人脈很廣。所以陳叢夫想辦法找到了盧寧平，希望他能從中牽線搭橋，讓自己見張一飛一面。

  盧寧平作為老一輩車手，自然希望未來中國車壇人才鼎盛，確實陳叢夫實力跟天賦都很不錯，有機會成為第二位中國F1車手，所以他答應了下來，最終有了現在這一幕。

  陳叢夫說完自己的名字後，看見張一飛只是盯著自己沒有說話，這種情況讓他有些不知所措，只能把求救的目光看向旁邊的盧寧平，希望他能打破僵局。

  面對陳叢夫的眼神，盧寧平輕微點了點頭，然後跟張一飛介紹起這位年輕車手目前的成績跟現狀。只不過他們都不知道的是，哪怕一句話都不用說，張一飛心裏面也很清楚陳叢夫想要做什麼。

  「盧叔，我知道了。」

  張一飛終於開口說了一句，打斷了盧寧平的介紹。

  只見張一飛再次把目光看向陳叢夫身上，面無表情的對他問道：「你見我想要做什麼。」

  沒有什麼波瀾起伏的問話，卻讓人有種不怒自威的感覺，陳叢夫看著眼前的張一飛，明明只比自己大了一歲，卻感覺完全不在一個層面上，單單這種氣勢就望塵莫及，不愧是中國最強的車神飛。

  深呼吸了一口氣，陳叢夫看著張一飛回道：「飛哥，我想跑F1。」

  「再說一遍。」

  「我想跑F1！」

  這一遍陳叢夫的語氣堅定了許多，目光也沒有了開始的躲閃，終於敢直視張一飛凌厲的眼神。

  「幾乎每個方程式車手，都有跑F1的夢想，你憑什麼？」

  「努力跟永不言棄！」

  「你拿什麼證明自己有努力跟永不言棄？」

  「給我一個試訓普羅斯特青訓的機會，我會用自己的行動證明！」

  陳叢夫死死盯著張一飛眼睛，這就是他今天見面想要得到的東西，加入普羅斯特青訓隊，朝著自己所崇拜的偶像靠近。

  張一飛沒有直接回答，依然只是面無表情的看著陳叢夫，這種詭異的情況讓盧寧平都揣摩不透張一飛到底想的是什麼。

  但是盧寧平心裏面很清楚，張一飛是一個很有主見的人，所以他沒有幫著說話，只是等待著張一飛做最後的決定。

  「好，我給你這個機會。」

  聽到張一飛如此果斷，就連要求都沒提，直接答應了下來。之前還忐忑無比的陳叢夫，臉上瞬間流露出一種遮掩不住的驚喜。

  「謝謝飛哥，我一定會證明給你看！」

  「嗯。」

  張一飛點了點頭，然後回道：「等下我讓普羅斯特工作人員聯繫你。」

  說完這句話後，他就把目光轉向了身旁的盧寧平。

  「盧叔，如果沒有其他什麼事情的話，那我就準備去東海了。」

  「好，到時候我們等著看你在東海登頂！」

  「一定會的。」

  說完之後，張一飛跟盧寧平還有老頭子擁抱了一下告別，普羅斯特車組成員都已經在車上等著了，實在沒有太多寒暄的時間。

  回到大巴上面，張一飛把陳叢夫的事情跟老闆普羅斯特說了一下，對於加入車隊青訓的要求，普羅斯特隨口就答應了下來。

  因為青訓車手名額確實不怎麼重要，每支車隊一年下來，可能要招收五六名青訓車手，屬於多一個不多，少一個不少，至於到底能不能跑出來成為F1車手，那就得看自己的造化。

  對於陳叢夫張一飛還算是清楚，如果改變歷史讓他得到更好的職業培訓，是有機會成為正式F1車手的。

  一個國家賽車運動想要發展，永遠靠著某一個人是不行的，就好比NBA的姚名，當他退役之後整體水平呈直線下滑，這口氣哪怕到後世的19年都沒有完全緩過來。

  這也就是為什麼，張一飛很輕易就答應了陳叢夫的原因，就如同他一直堅持的理念，只要是中國車手跟企業，能幫一把的前提下，張一飛都會伸出援手。

  別說是知道陳叢夫的歷史實力，哪怕就是換做另外一個少年，張一飛同樣會給這個機會。

  搞定了廣深方面的事情，當天晚上張一飛跟車組成員，就乘坐航班到達了東海。同樣在東海國際機場，受到了不下於廣深的隆重歡迎儀式，足以看出張一飛國民巨星的地位跟影響力。

  按照以往的習慣，張一飛並沒有直接前往下榻的酒店休息，而是先到賽道去看看。並且這一次張一飛前往賽道的交通方式，也不是以往那種開車過去，而是乘坐地鐵！

  沒錯，就是乘坐地鐵，因為這一場東海F1大獎賽，算得上是中國第一次承辦世界級的大賽，比08年奧運會足足要早了七年時間。

  所以東海用了最高規格的方式，來籌辦這場賽事，就連地鐵都開通了兩趟專列，分別是紅色塗裝的「舒馬赫專列」，以及藍色塗裝的「張一飛專列」。

  原本這種經典的「藍紅對決」，是在歷史的06年才上演，那時候代表藍色的專列是頭哥阿隆索。只不過隨著歷史的改變，張一飛成為了最終對決舒馬赫的車手，哪怕沒有中國人身份加成，他也是賽道上絕對的主角。

  坐在地鐵上，看著周圍熟悉的一切重現，張一飛有種恍然如夢的感覺。曾經自己只是歷史長河中的沙礫，現在卻成為了命運之輪的推動者，真是世事無常……