第48章 老司機啊！

  先不說各自的太空諸勢力，華夏連一個純粹的太空龍頭企業都沒有，本身就在這件事上先丟了一分。

  「楚華科技？我認為他們不是沒有這種可能性。」馬斯克接著說，其實他有很強的危機感。雖然他表面上是資本家，但他能依靠的網絡極其複雜。

  對於楚華科技的快速發展，他不得不有防範意識。

  雖然不知道楚華科技現在有什麼打算，但是馬斯克能感覺到它會是一個強勁的對手。

  

  或許在未來的太空發展中，楚華科技會成為自己的阻力。

  雖然擔心，但並不代表馬斯克覺得中國能在這麼短的時間內趕上他們。

  只是和馬斯克想的不一樣，山城工作室在超燃衝壓發動機方面取得了相當大的突破。

  「自從萊特兄弟的飛機試飛成功，人類正式開啟了航空工業的新時代，比空氣還重的飛機開始大放異彩。

  航空發動機作為飛機的動力源，也開始快速更新換代。從最初的活塞螺旋槳發動機到二戰結束後的噴氣式發動機，飛機的速度在這些發動機的推動下越來越快。

  但是，如今的噴氣發動機遇到了發展瓶頸。畢竟壓縮機和渦輪葉片的轉速和結構強度是有限的。所以常規航空發動機很難推動飛機和飛彈進一步突破5馬赫甚至10馬赫的飛行速度。"

  說到這裡，陳清的眼睛突然閃亮起來。「但我們山城實驗室研製的衝壓發動機，堪稱這種困境的打破者！」

  衝壓發動機的原理其實很簡單。隨著飛機的速度越來越快，其進氣口前的進氣壓力也會越來越高。

  當壓力達到一定程度時，用來給來流加壓的壓氣機就變得沒用了，所以衝壓發動機沒有壓氣機。

  前向氣流到達衝壓發動機進氣道後，特殊形狀的進氣道會通過逐漸擴張的內壁設計將前向氣流能量轉化為壓力能。

  然後進入其中的高壓高溫氣體直接與發動機燃燒室提供的燃油混合，經尾噴管進一步膨脹加速後被點燃後排出。

  從而利用排出空氣的反作用力給發動機和飛機帶來充沛的動力，克服前方空氣帶來的巨大阻力，進一步提高飛機的速度。

  但是也有必要重新設計江北，這就是為什麼陸琴說六代機會被淘汰。

  「我設計了新的空天飛機。你可以先看看。」蘇峰將相關圖紙分發給山城實驗室的人，隨後一個山城的三維模型出現在電子屏幕上。

  山城實驗室的成員第一次看到山城時，不禁大吃一驚。

  山城飛機兩側設計了隱藏式進氣口。整個機身好像是一刀一刀切出來的。

  與江北戰鬥機相比，江北空中戰鬥機更先進。

  「這個設計太超前了！」

  「這就是人類想像中的太空戰鬥機！」

  隨著三維模型的不斷旋轉，在場的所有人都被深深震撼了。

  特別是前掠翼的設計配合上山城尾部的V型尾翼，讓它很像科幻小說中的X翼戰鬥機。

  「作為中國第一款空天戰鬥機，山城與普通戰鬥機最明顯的區別就是機翼位置。我想大家都看得到。」蘇峰等人闡述了自己的設計思路。

  「山城的機翼從普通的後掠翼變成了前掠翼，優點是提高了飛機在機動或低速機動時的氣動性能。同時可以增加飛機的彈藥量，提高飛機的隱身性能。」

  「當然，缺點也很明顯。」蘇楓笑了笑，把思考的時間留給了眾人。

  他們知道缺點是什麼。一般來說，機翼會向後設計，以免受阻力影響。

  同樣，前掠翼會增加空氣阻力，導致機翼斷裂，但現在已經找到了解決這個問題的可靠材料，那就是卡賓C2。

  如果大規模解決材料問題，前掠翼飛機必將成為主流戰鬥機。

  但現在只有華夏能做到這一點。

  也是上峰第一次得知山城實驗室有了很大進展。

  當有關衝壓發動機的文件放在這些老闆的桌案上時，大家都感到一種巨大的喜悅。

  「厲害了，山城實驗室不愧是上面支持的重點研究實驗室。至於蘇峰，他為中國的發展做出了巨大貢獻。」

  「我要給這個孩子記一等功！」

  其他幾個負責人也紛紛點頭。「如果山城實驗室早十幾年出現，中國憑什麼怕虎怕狼！」

  同時，他們很快關注到了衝壓發動機的技術重點。

  「這項技術未來可能應用於我們的高超音速飛彈，使高超音速飛彈具有更高的飛行速度和更不可預測的彈道，以增加敵人攔截的難度，從而增加我們的戰略威懾，確保人民國防。安全！」

  「還不錯！」

  雷耶斯也站起來附和，「現在山城實驗室在超燃衝壓發動機領域已經達到了當之無愧的世界領先水平。甚至可以說，只有華夏研製成功了這種組合動力超燃衝壓發動機。」

  「漳州和雄果都沒有披露過類似的技術。如果從這個角度出發，那麼我們的衝壓發動機技術堪稱世界第一！」

  同時關注衝壓發動機。

  隸屬於中國航天局的CNSA正在一場史無前例的技術討論。

  大屏幕中央，映射著山城空天戰機的三維模型。

  同時，參加會議的還有CNSA直屬的航天戰略部和AVIC的相關高層。

  中國航天的大部分優秀人才陸續到場。

  說得好聽點，如果這個地方被炸了，估計中國航天技術的發展要倒退20多年。

  可見他們對山城空天戰機的重視！

  「你有什麼要說的？」CNSA的校長王深蘭看著人群，首先發言。

  在場的人面面相覷，也不急於以身作則。

  AVIC人私下討論過很多前掠翼戰鬥機。

  特別是山城涉及X翼、前掠翼、衝壓發動機，被認為是合適的未來戰鬥機。

  起初，他們最初認為該機可能是山城實驗室對第七代隱形戰機的計劃，潛意識裡認為這是他們對第七代戰機的前瞻性構想。

  但是在了解了這次會議中的相關信息後，發現山城是一款空天戰機，它正在向星際戰機方向發展。

  「根據相關資料，山城的默認戰場不僅僅在大氣層，而是可以脫離地月系統的空天戰機。但是山城採用的很多設計，有些還是人類無法理解的。」

  AVIC的首腦孫志遠首先在民間提出了一個問題。「比如山城戰機採用了類似金鷹的前掠翼主翼，以及不知如何歸類的X型尾翼布局。」

  他的話讓其他人看了過來。

  孫志遠沒有表現出任何異常。他平靜地說，「前掠翼設計是一種優勢和劣勢都很明顯的機翼設計。」

  「避免了後掠翼設計翼面氣流造成的翼尖局部失速或升力損失、整體升阻比低的缺點，整體升力效率高，這一點我可以理解。」

  目前隨著飛行高度的增加，空氣密度會逐漸降低，所以大氣壓力也會降低。空氣給飛機的升力越小，山城選擇這樣設計機翼就不足為奇了。

  不過，孫志遠補充道，「然而，前掠翼的設計存在明顯的氣動發散問題，飛行時翼尖的振動會非常嚴重，這對機翼的結構強度提出了很高的要求，因此前掠翼戰鬥機很難超音速。」

  這也是孫志遠和一些人不能理解的原因。

  蘇峰的做法完全違背了空天平面。

  「前掠翼可以超音速，並不意味著它不能超音速。」洛比托突然開口說出了自己的看法。「考慮到山城戰機的前掠翼整個設計結構都有比較特殊的處理，在結構強度很高的碳乙炔C2的支持下，我們不用懷疑它的速度會低於8馬赫。」

  洛比托剛剛從青島趕來參加這次會議，他對蘇峰很有信心。

  特別是，南天門實驗室正在對vasimr進行研究。

  他知道蘇楓不會做這種浪費時間的事。

  其他在場的人也紛紛附和。

  「嗯，我覺得寧公說的有道理。山城實驗室是國家重點實驗室，他們不可能犯這麼低級的錯誤。」

  「是的，關於蘇楓的能力有什麼可以質疑的？江北已經超過6馬赫。你覺得技術更先進的山城會差嗎？」

  然而，也提出了其他問題。

  華夏航天局的一位相關專家輕咳了一聲，指著三維模型。「在噴氣式飛機時代，一架正常的飛機只有一對機翼，但山城戰鬥機的主翼上方有一對看起來筆直、略向前掠的V型機翼。」

  「這意味著山城戰機採用了X翼設計，更不用說飛控程式設計師光頭多的問題了。上翼真的是常規部署嗎？」

  「嗯...這確實是個問題。」他們點點頭，想了想。

  其實山城的設計方法和現在的太空梭有很大的不同。

  戰鬥機在外形上非常不適合太空飛行，山城的這種設計能否穿透大氣層也是個問題。

  在穿透大氣層的過程中，劇烈的摩擦會造成極高的問題，所以太空梭的機腹會採用比較扁平的設計，鋪上隔熱磚，整體看起來更像是一個圓柱體。

  王深蘭看到大家都很擔心，忍不住做了個假設。「考慮到山城戰機是星際戰機，那麼我們推測，如果真有這樣的飛行器，上層通常應該是一對V型尾翼。」

  「在執行太空作戰任務時，取消V型尾翼，代之以一對翼展較大的主翼，從而掛載火箭助推設備或太空彈藥，增加戰鬥機的續航能力和持續作戰能力。」

  「現在山城空天戰機已經開始進入第二階段研發，馬上就要實施了。我覺得老蘇已經做了這個設計。」

  也許這樣說是沒有說服力的。王深蘭直接發布了山城實驗室提供的詳細數據供參考。

  「山城空中戰鬥機，機長24.7米；翼展：14.7米；機高：5.72米；空重：27.9噸；標準起飛重量:47.2噸；最大起飛重量：51.9噸。」

  「至於動力系統，它配備了兩個超越脈衝發動機和一個可變循環系統。適用於大氣層內的各種飛行，也對突破大氣層有決定性作用。」

  「同時，它內部還準備攜帶等離子體驅動裝置，可以滿足太空中的動力驅動。」

  至於他們最關心的山城空天戰鬥機飛彈的巡航速度，大氣層內地巡航8馬赫，最高推進速度可達第一宇宙速度。

  在大氣層外，可以達到第二宇宙速度。維持這個速度的自持能力可以達到五天。

  後續動力方面，戰鬥機上的光能驅動板可以收集能量，使戰鬥機在軌道上保持7.78 km/s的勻速巡航。

  這是一種很恐怖的空天作戰能力，讓大家覺得真的很可怕。尤其是能讓戰鬥機擁有第二宇宙速度的，顯然不是地球科技。

  綜合來看，從氣動外形來看，山城空中戰鬥機未必不會飛，但機動性可能不錯。

  但是山城空中戰鬥機就像很多小說或者漫畫裡的設定一樣。

  我只是去變帥了。

  它本質上不同於許多前瞻性的設計。

  畢竟，太空戰鬥機在20年後仍然會像X-37B一樣。

  只有足夠圓，才能避免進入大氣層時被高溫灼傷。即使在50年內，空天戰機也不可能兼顧大氣層內外。

  但這些只是他們現在的想法。事實上，蘇峰對山城空中戰鬥機的綜合性能非常有信心。

  畢竟也是爬了這麼久的科技樹，各方面標準都特別高。

  但蘇峰設計聖鬥士外形的初衷是為了滿足外觀的美感，除了一半是功能性的。

  畢竟是要開到外太空去，B格無論如何也不能落後。

  再者，宇宙是一個真空區，飛船是否流線型，是否能降低動力，都沒有意義。因此，不需要考慮操作者是否符合空氣動力學。

  當然，登月是另一回事。反正山城不用考慮這些問題。

  在山城實驗室開始研發和實施山城空天期間，王明也徹底打開了民用外骨骼市場。

  首批民用版外骨骼已上架近20萬套。

  與軍用外骨骼和警用外骨骼不同，民用外骨骼在材質和設計上相對更簡單，使用場景也僅限於發燒友的使用體驗和承重件。

  是目前技術可以達到的外骨骼水平，但是楚華科技賣的外骨骼可玩性和便攜性要好得多。如果它能打，估計能發展出一項運動。