中信董事長榮毅仁

  在昔日資本家的領導下，一個經驗豐富的國有公司在吸引外資。

  去年夏天，在公共汽車和自行車的嘈雜聲中，圍觀者驚訝地看著由20輛深藍色凱迪拉克組成的車隊駛入北京的繁華市區。這些豪華轎車內設酒吧間和電視機，是中國一家大公司最新的展示品。這家公司就是中國國際信托投資公司（CITIC），它在中國如同那些豪華轎車一樣引人矚目。這家國有公司用各種機智精明的方法來吸引外國投資者。這是共產黨執政後中國機構第一次購買凱迪拉克。中信董事長榮毅仁在接收這批轎車時說：「我們的外國客人希望能乘坐舒適的汽車。」

  中國國際信托投資公司是在鄧小平的親自過問下於1979年成立的一家精英公司。鄧提議繞開北京呆板的官僚機制，成立一種西方的投資銀行公司。一頭銀髮70歲的榮毅仁出任董事長。公司目前已經協助外國公司投資各種生產，從啤酒生產到煤礦採掘都有，還從外國籌集了上億美元的資金。「中信給中國帶來了新鮮空氣，」卡姆斯基公司總經理維吉尼亞·卡姆斯基說，這家貿易諮詢公司在紐約和北京設有辦事處。「你提出一項計劃，中信的人會問適當的問題，你談到投資回報時，他們也明白你的意思。」

  中信很多的經營風格和資產都來自榮毅仁。他的經歷和中國近年來的歷史一樣跌宕起伏。解放前。榮毅仁是上海的大工業家和副市長。他親眼看著共產黨執政後，他的工廠被收歸國有。20世紀60年代的「文化大革命」期間，榮毅仁和夫人受到紅衛兵的打罵，上海的家被沒收，他被迫去打掃廁所。忍辱負重了10年，70年代末，榮毅仁終於公開恢復了名譽。現在他住在北京一所舒適的房子裡。他說：「長久以來我一直認為資本主義的經營方法對社會主義的企業也同樣適用。」

  為了使兩種制度融合起來，榮毅仁召集了以前的資本家和才華橫溢的年輕技術專家，組成中信的管理階層。「我們接受一個項目前，要研究市場情況，」67歲的金旭平（音）說，他是中信的兩個總經理之一。解放前，金在家族的保險、石油和菸草公司中學到了資本主義的經營方法。「文革」期間，他被送到農村，種植蔬菜，忍受了無數的政治訓導。

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  自從1979年公司創立以來，中信很快著手發現在中國做生意的新方式。他們沒有把投資僅僅局限在北京的「五年計劃」項目上，這個富有革新精神的公司在全國範圍內尋找有利可圖的機會。注意到全國對啤酒的需求不斷增加，中信同日本的三得利公司共同投資3000萬美元成立一家合資企業。初步的成果令人鼓舞，產量將在接下來的兩年內增長一倍。

  中信同外國公司合作了各種各樣的項目。目前，它和美國的集團企業比阿特麗斯合作生產包裝食品，通過下屬公司為聯合技術公司銷售直升機。此外，中信在紡織業、化工廠、機器製造業都有投資。它還是個主要的房地產開發商。去年夏天開始使用的29層的公司總部在北京市鶴立雞群。中信投資的一棟50層的公寓樓竣工時，它的總部將不是首都北京最高的建築了。

  中信常常到外國資金市場為許多公司籌集資金。中信的股票已經在香港、日本和西德上市。然而，中國依然被封鎖在美國的資金市場之外，因為它停止為30年代的鐵路貸款支付利息。

  去年5月，中信在曼哈頓的世界貿易中心設立一個4人辦事處，直接和美國的銀行、公司打交道。辦事處由在哈佛大學受過教育的經濟學家、56歲的丁辰領導，事業欣欣向榮。丁辰不知疲倦地在美國各地奔波，聯繫願意到中國投資的公司，那些金融家都敬佩地稱他「奔波博士」。在華盛頓的一次聚會上，中信籌集了6000萬美元的資金。丁在談話中小心地驅散人們對中國未來的任何擔憂。他說：「中國的開放政策不是暫時的權宜之計。改革開放在本世紀不會變，在下個世紀的前50年也不會變。投資環境只會越來越好。」

  北京的榮毅仁竭盡所能來保障這一點。他還有一個夢想，希望中國建立自己的股票市場。儘管現在看來這只是個遙遠的設想，榮毅仁總能把他的設想變成現實。回首中信的開創性事業，榮毅仁自豪地說：「我是按照自己的方式做出來的。」