第493章 風水輪流轉

  反擊第二招，路思瑤已經對中汽研發起訴訟，起訴他們無端發表不實評測。

  因為萌新汽車內部，已經數次抽檢並進行碰撞測試，結果均和玩車帝的近似，中汽研卻發表了和他們測試的迥異的結果，這就很匪夷所思。

  誠然，任何產品都會有瑕疵品，說不定中汽研真的買到了一輛不合格車輛，但是他們測試完後，也不提供檢測車輛的車架號等信息，這和耍流氓有什麼區別。

  路思瑤就在個人帳號里說明，如果中汽研發表測試結果，卻不給廠商驗證的證據，那麼我也可以說中汽研收受了其他車企的賄賂，故意偽造的碰撞記錄。反正大家都不提供證據，那就暢所欲言。

  這麼一說，網友大部分都贊同路思瑤的說法。

  其實民間早就在傳，是大馬汽車在背後搞鬼，不僅買通中汽研，發表了不實的碰撞測試，而且還策劃了戚薇那次的燒車事件。

  網友們懷疑人，不需要證據，有時候會冤枉好人，但這次，似乎找到點子上了。

  中汽研看到路思瑤發表這種言論，也公開發表聲明，說路思瑤是在污衊他們，他們要追究路思瑤的法律責任。

  路思瑤絲毫不懼，直接放話：「那來吧，我要讓大家看看，什麼叫邪不勝正！」

  

  中汽研也只是色厲內荏的嚇唬一下，圈內人士，已經有人知道了，就是中汽研收了大馬汽車的贊助，然後完成了那次的碰撞測試。

  他們心裡有鬼，所以也不敢真的起訴路思瑤，他們只是給路思瑤施加心理壓力而已。

  幾天後，這起侵權案件，正式開庭。

  路思瑤親自坐在原告席，周陽則在台下旁觀，為她加油打氣。

  這次路思瑤托私人關係，找到了一些證據，他們內部人士發的微信，就提及了這次，他們接受了大馬汽車的一筆款項。

  雖然沒有提多少錢，不過這也可以用來起訴了，這是屬於大馬汽車不正當競爭，外加中汽研違法作假數據。

  這次他們不光打官司，也向工商部門舉報，目前有調查組，到了大馬汽車和中汽研進行調查。

  這就是路思瑤和周陽加起來的個人能量，他倆如今作為明星企業家，納稅大戶，提供了眾多就業崗位，深受當地領導喜愛。

  而如今萌新汽車受到了不公待遇，當地領導也作了部署，幫助企業渡過難關。

  於是乎，這些調查組響應的就特別快。

  開庭後，路思瑤這邊有聊天記錄當作證據，證明中汽研收了大馬汽車的錢，他們要否認的話，就要亮出轉帳記錄，看看到底是多少錢。

  可是中汽研提供不出來證據，因為這筆錢是用違規方式匯入的，說出來直接被罰，中汽研只能盡力狡辯。

  經過法院審理後認為，中汽研提供不出證據，這篇測試報告確實存疑，而且實驗數據上有諸多疑點，為了公平起見，法院讓中汽研，在有公證的前提下，再做一次碰撞試驗。

  兩次結果進行對比，就知道結果與否了。

  「我同意！」

  路思瑤同意了這個判罰結果，她們的涅槃01是真金不怕火煉，讓中汽研，隨便在他們的銷售點買車做測試，他們萌新汽車都接著。

  另外，這次他們也派技術員參與測試，要提前檢查，車輛有沒有被動手腳。

  然而等法院的判決結果出來後，中汽研卻面色不善，因為他們內心有鬼，再做一次鐵定露餡。

  然而這時候已經晚了，他們即便上訴，推翻重測的判罰，但也沒用了，更像是心虛。

  而且他們也沒法拿出大馬汽車給他們的轉帳記錄，真曝光了，那是要出事情的，他們這個檢測機構，還扛不住這麼大的負面新聞。

  所以這時候，中汽研咬著牙，也要扛下去，只能再做一次碰撞測試。

  這次的碰撞測試，在媒體、公證處的監督下進行，而且萌新汽車也派出工程師做技術指導，其實就是去監視的，以防搞鬼。

  這次碰撞的車輛，都是在市場上正規渠道採購的，經過技術員檢測，確認沒有動過手腳。

  接著就開始碰撞。

  這次撞完，和第一次就是兩個樣子了，假人受傷程度，涅槃01還要勝上一籌，大馬汽車表現反而要比第一次弱了不少，變形程度比涅槃01要大。

  這次結果一出來，周陽和路思瑤都是「早知如此」的表情，他們的產品，就不可能那麼差。

  現在看來，第一次碰撞測試，鐵定是人為修改了結果，故意把他們的車子降低，把大馬汽車的稍微提高。

  不過在第二次公平的碰撞測試中，就現了原形。

  這一下，中汽研名譽大跌，被網友好頓噴，大家以後不會相信他們做的評測了。

  為了錢，他們真是什麼結果都敢往出寫。

  現在真相大白，中汽研在春節期間的碰撞測試中作假，已經被有關部門約談，並且要給予處罰，他們估計會一蹶不振。

  然而這還不是最主要的，關鍵的影響，是大馬汽車也受到了波及。

  大馬汽車的股票，連續多天跌停，快要達到退市標準了。

  而大馬汽車，也被進駐的調查組，查出多項違規，開出了整改通知單。

  這一系列負面消息，讓大馬汽車出現了自建廠以來，最嚴重的危機。

  股票一直跌停，汽車銷量跌至谷底，而且沒有任何扭虧為盈的希望，在和涅槃01的競爭中，完全趨於下風。

  所以投資人第一時間撤走，這就成了壓死駱駝的最後一根稻草，大馬汽車直接宣布停產。

  接著就是4S店陸續關停，因為車企欠著他們的尾款，都跑去車企總部去要債了。

  而一些供應商，也堵在了車企的大門。

  當初周陽剛接手白帝時，就遭遇的債主堵門，現在輪到了他的競爭對手。

  周陽那時候是有系統的幫助，從而鹹魚翻身，一飛沖天。

  然而大馬汽車這種割韭菜起家的公司，就沒有這麼幸運了，債主一起堵門，投資人也跑路，工人還拖欠工資，甚至有人直接去廠里搬東西了。

  工人、及欠債不多的人，把筆記本電腦、桌椅之類的搬走，就算是抵工錢了，然而其他供應商，有的拖欠了幾十萬，有的幾百萬，靠搶這點東西根本回不了本，如果要不回來欠款，那麼很多工廠都要跟著破產。

  所以債主們立即去法院，申請財產凍結，希望能把這裡拍賣，還他們的欠款。

  不過這個希望不大，大馬汽車還有銀行貸款沒還，目前就一個廠房和一些設備，估計最後資不抵債，破產已經是定局了。

  這距離中汽研第二次碰撞測試沒多久，他們的金主自己就倒下了。

  而大馬汽車的老闆馬大山，卻已經提前捲款跑路到了國外，顯然是不打算回國了。

  這也執行了之前賈姓的前輩，只不過那位賈前輩，是跑出國要造車，而馬大山是造車造到破產，才跑路出國。

  由此一對比，馬大山的境界比賈某都差得遠了。

  至此，大馬汽車由輝煌到破產，這一切，全都是他們的老闆馬大山一手造成。

  這就是一將無能，累死三軍的典型。

  大馬汽車，也由一個月前的國產良心，號稱堅若磐石的車輛，變成了人人喊打的「垃圾」車。

  這還真是風水輪流轉。