第152章：真的要涼了！

  共享單車的藍天確實是被捅了一個大窟窿。

  林宇看著手機上的新聞長長的嘆了口氣，儘管這種情況早在他的預料之中，但是他萬萬沒有想到回來的這麼快、這麼猛！

  就在他將摩卡單車的股份轉讓會給藍鳥集團的七天之後，金融界就傳來了一條讓共享單車行業心肝巨顫的消息。

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  身處在京城的猴哥單車突然爆雷了。

  準確來說，並不是猴哥的共享單車業務出了問題，而是猴哥旗下的小額貸款業務直接崩盤了。

  猴哥單車的創始人不光是眼光，還是手段都十分的厲害。

  早在摩卡單車開始在各大金融論壇上出名的時候就已經開創了公司，靠著自己的手段和一些人脈，猴哥單車在子首輪融資就拿到了可觀的五千萬。

  這起點比摩卡單車還要高！

  他們幾乎是完完全全的複製了摩卡單車的成功之路，靠著這五千萬的起始資金，猴哥單車就像是真的踏上了筋斗雲一樣，迅速的衝上了天！

  僅僅用了一個月的時間，趁著摩卡單車還在鵬城和尚海擴展市場的空檔，猴哥單車就搶占了京城百分之六十左右的市場份。

  然後迅速的往津門延伸，接著以津門為踏板，將市場拓展到了冀省。

  發展之快，讓人咂舌。

  但僅僅是這樣的話，猴哥單車也不會出現什麼重大的問題，但是創始人的野心卻非常之大，他想要做的可不是京城最大的共享單車公司，而是整個華夏最大。

  所以在單車的押金上，猴哥單車的用法十分的激進。

  對接民間借貸！

  這就是猴哥單車創始人的做法。

  事實上，這麼做的不僅僅是猴哥單車一家，夏國很多的中小型共享單車公司都在使用這種方法提升自己的收益率。

  這其中的佼佼者就有楊彥輝的晨暉單車，他們這樣做一方面是為了提升收益率，另一方面也是相要用這樣的方法來吸引更多的投資者進來，以便能夠得獲得更多的資源。

  於是，幾十上百家共享單車公司一頭扎進了風險超高的民間借貸行業，出事情只是早晚的事情。

  非常不幸的是，猴哥單車身上的這顆定時炸彈最先爆炸。

  和他們合作的民間借貸公司出現問題之後，捲款跑路，將近四十億的共享單車押金立馬就成為了一灘爛帳，這一下就讓前途一片大好的猴哥單車直接出現了資金鍊斷裂的情況。

  如果僅僅是這樣也還好。

  頂著風險，將帳目數據篡改一下，然後找到一個資金雄厚的下家接手，還是有希望將這四十億的虧空給補上的。

  畢竟在共享經濟熱火朝天的情況下，還是有人願意出手的，再加上最近摩卡單車在藍鳥集團的注資之後，估值瞬間突破了三百億。

  在這種財富神話的催化之下，夏國的各類資本大佬們對共享單車的興趣已經達到了狂熱的深度，不少人甚至開出了三倍的溢價來入場。

  風險這種東西早在高收益的刺激下變得渺小無比。

  但是，最關鍵的問題卻出在了一篇報導上，有人在夏國最權威的金融機構上將猴哥單車的資金連斷裂的事情給爆了出去。

  有小道消息說這篇報導是業內競爭對手爆出去的，還有人說，這是有資本為了能用更加低的價格入場，所有搞了這一出，直接將猴哥單車的估值打到了最低值。

  真相究竟是什麼？

  現在已經沒有人在意了。

  猴哥畢竟不是真正的齊天大聖，這閘刀落下來直接就將猴頭給刴了下來。

  這個消息迅速的在業內瘋傳，開始消息只是出現在各大金融論壇上，緊接著就是各種媒體的報導，然後就是猴哥單車的用戶們也看見了消息。

  瞬間，一股恐慌的情緒就在共享單車用戶們的心裡蔓延。

  雖然這二百來塊錢不多，但這也是自己的血汗錢啊！

  最開始的時候，共享單車做的宣傳是繳納較高金額的押金就能免費騎行，大家都覺得這是個良心的企業，但是他們哪裡想得到，人家根本就沒想賺你那幾塊錢的租金。

  而是將這些押金給放出了，收取高額的利息。

  用我們的錢去放貸？

  這尼瑪的！

  用戶們頓時就忍不了了，退押金的申請就像是漫天飛舞的雪花一樣向著共享單車領域飛來。

  這可不僅僅是猴哥單車面臨用戶們的壓力，整個共享單車行業都面臨著巨大的壓力，就連摩卡單車的用戶也在這一次的情況之下瘋狂的退款。

  一時間，所有的共享單車公司紛紛叫苦不迭。

  用戶們的想法也很簡單，猴哥單車這麼大的公司都暴雷了，誰敢斷言下一次的雷不會落在自己的身上？

  緊接著，供貨商那邊也引起了一陣恐慌，他們不僅開始對一些共享單公司催款，還對前來下訂單的公司改變了一些條款，比如說將訂單定金的比例從百分之二十調整到百分之四十。

  整個夏國的共享單車行業中，可能也只有摩卡單車的情況稍微樂觀一點，一個是藍鳥集團剛剛注資了十五億的資金，另一個就是原本投資出去的押金因為藍鳥集團接管的事情全部清倉，現在他們帳面上的資金十分的充足。

  但是，猴哥單車的事情依舊嚴重的影響力摩卡單車的運行，尤其是引起了相關部門的注視，有傳聞說這次的事情將會出現相關的法規，專門用來規範共享單車的押金使用。

  這個消息一出來，直接就讓共享單車公司的估值攔腰砍斷。

  金融界的人都非常的清楚，共享單車賺的根本就不是車輛的租金，而是子客戶上繳押金構成的龐大現金流。

  如果相關部門出台全新的規章制度，要求各個共享單車公司將用戶們繳納的押金交於銀監會來保管的話，這一行的盈利就沒有那麼的可觀了！

  而那些打著交押金免費騎的幌子，也就直接涼涼了。

  在這種情況之下，騎行的價格必然會上漲，客戶也絕對不會覺得有便宜可占，兩者相加，客戶群體絕對會急轉直下！