第四百八十一章不好惹
2024-09-01 12:09:52
作者: 迷蝦
不過,這倒不是蘇澤的疏忽。
實在是他很少到這種地方消費,自然也就不了解這方面的業務。
反觀廖健,每天就是各種夜店嗨來嗨去。
自然對這裡面的門道,了解的比蘇澤要深得多。
「不錯,是個好主意。」
蘇澤誇讚道。
廖健得意的笑了笑:「我也不能總在公司里吃白飯是吧?」
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「咱老廖也是確實有能力的!」
有了熟人的參與,現場的氣氛頓時變得熱鬧起來。
蘇澤和夏沫都玩的很盡興,回到酒店的時候已經接近凌晨時分。
簡單的洗漱一下後,二人就沉沉睡去。
第二天。
上午九點整,蘇澤被一通電話吵醒。
打電話的不是別人,正是諾基亞的傳奇CEO,約瑪。
約瑪非常高興的表示,他已經跟董事會的人討論過了。
經過認真的分析後,他們選擇接手蘇澤的合作建議。
而接下來的事情,就簡單了。
蘇澤訂了晚上回京城的機票。
白天的時候,帶著夏沫繼續在倫敦的周圍轉了轉。
然後去諾基亞的倫敦分公司,把合同簽了。
「等忙完這一陣子,我陪你到這裡住上一個月。」
蘇澤對夏沫說道。
夏沫善解人意的靠在他懷裡說:「沒關係,我都可以。」
傍晚,蘇澤拿著簽好的合同,乘飛機返回京城。
漫長的10個小時後,兩人又是疲憊不堪。
就在蘇澤走出機場的時候,一個來自灣灣島的電話打了過來。
「何小姐,怎麼突然想起來給我打電話了?」
蘇澤淡淡的問道。
何瓊嘖了一聲。
「上次人家幫了你那麼大的忙,你都不知道謝謝人家。」
「蘇老闆,你也太忘恩負義了吧?」
蘇澤呵呵一笑:「那下次何小姐再到京城,我一定好好的招待你,怎麼樣?」
「切。」何瓊哼了一聲:「蘇老闆好小氣啊,一點兒男子氣概都沒有。」
「這樣的男人,人家可不喜歡。」
蘇澤有些無奈:「那你想怎麼樣?總不能讓我飛去灣灣島陪你吧?」
「可以啊。」
何瓊欣喜道:「你幾點的飛機,人家親自派車去機場接你好不好?」
「別開玩笑了,何小姐。」
蘇澤認真道:「我剛出差回來,得趕緊回去休息了。」
「有什麼是的話,咱們明天工作時間再聊。」
何瓊連忙在電話里撒起了嬌。
「人家不要嘛!不要嘛!」
「蘇老闆如果真的為難,那不如換個別的方式報答我好了。」
「以後諾基亞的手機晶片,一律由我們聯發科提供。」
聽到這句話後,蘇澤愣住了。
好傢夥,這女人還真的不簡單。
難怪自己剛下飛機,她就把電話打了過來。
敢情是知道他剛跟諾基亞談了合作,想著趁機來分一杯羹。
彼時的諾基亞還是功能機市場的霸主。
他們所用的晶片,多是採購與北美的通用儀器公司。
聯發科作為晶片大廠,手機晶片雖然只是他們手下的一個小門類。
但何瓊作為這個小門類的負責人,自然希望能夠做大做強。
「何小姐的消息還真是靈通,我考慮一下吧。」
何瓊倒也爽快,並沒有繼續糾纏:「好,那我就給蘇老闆三天時間考慮。」
「千萬不要放人家鴿子喲,否則人家可是會很難過的!」
撒完嬌,何瓊就掛斷了電話。
蘇澤長鬆了一口氣。
台妹很萌,但台妹也很猛。
這種笑裡藏刀的女人,實在是不好應付。
回到家,蘇澤簡單的收拾了一下,就前往公司。
雖然已經非常晚了,但周文明依舊在公司加班。
蘇澤把從倫敦帶回來的資料交給他,讓他負責安排接下來的工作計劃。
「蘇總,您剛回來又要出國啊?」
蘇澤點點頭:「沒辦法,谷歌那邊還要去協商。」
「佩奇好像不太願意我們摻和進來,我必須要親自跟他當面談談才行。」
周文明想了一下,也能理解谷歌的態度。
早期的安卓系統是全封閉不開源的。
因為谷歌認為這是他們花費人力物力打造出來的作業系統,應該自己獨享才對。
類似的想法蘋果也有,而且一直延續到了現在。
按照谷歌的商業思路,他們打算向每一家使用安卓系統的廠商徵收版權費。
這樣一來,他們就可以像高通那樣,坐著收錢了。
不過,理想很豐滿,現實很骨感。
蘇澤作為重生者,很清楚未來谷歌還是會選擇放棄封閉,將安卓系統開源分享。
當然了,能夠讓谷歌做出這麼大讓步的,不是什麼人性的光輝。
而是現實的大逼兜子。
蘇澤算了下,估計用不了多久,谷歌就會迎來他們的至暗時刻。
現在這個節骨眼上,是去找佩奇談判協商的最好時機。
……
回國後,蘇澤把王星叫到了公司來。
經過連續幾個月的燒錢,美團打車的業務已經完全鋪開了。
王星逐漸也從一開始的喪氣期,變得越來越有幹勁兒。
「我是真的沒想到啊!」
他坐在蘇澤面前的沙發上,感慨莫名。
「咱們國家的網約車需求量,居然這麼大!」
「聽說,現在有人直接辭職跑北上廣,專門跑網約車。」
「現在是補貼高峰期,每人每月的淨收入能多達五萬塊!」
蘇澤點了點頭。
這個價格,基本附和他的預期。
現在有司機補貼,再加上競爭對手少,網約車司機賺錢還是很容易的。
等過陣子補貼結束了,司機人數會越來越多。
到那時,每個人的收入就會直接跌到三萬以下。
不過,單純從計程車司機的角度來說。
這個價格其實已經不算低了。
當然這是北上廣的收入水平。
如果從全國範圍來看,很多十八線城市的收入最高也不會超過一萬。
那些地方的網約車,最終會回歸本質。
司機們充其量只是當個兼職賺點生活費,並不會當作自己的主業。
隨後,王星將他這段時間以來取得的成果,交給了蘇澤。
單從業務的進展水平來說,其實王星的進度是比理論預期要慢的。
但是蘇澤很清楚業務落地的難度。
很多地方的計程車公司好說話,有的就不好說話。
而那些不好說話的,就得靠王星負責出頭協調。