第785章東港新發展

  1901年11月6日

  

  天堂省，東港市（莫爾茲比港）

  歷經數十年發展，東港市已經成為天堂島第二大都市，城市人口達到137萬人，工商業極其發達，也是西南太平洋地區第二大城市。

  東港市距離澳大利亞東北端的重要城鎮達爾文港，海上航線的距離只有670餘公里，工農業產品暢銷澳大利亞。

  而在天堂省距離澳大利亞最近的山南市，距離澳大利亞最北端聖保羅，只有166公里，海峽渡輪五個半小時便可以抵達。

  大唐帝國皇帝李察蒞臨視察，在東港這個人口百萬的大都市掀起了驚天波瀾，城市萬人空巷，舞龍舞獅，敲鑼打鼓的以最隆重的禮節恭迎陛下。

  這個西南太平洋重要島嶼納入帝國已經40多年了，皇帝御駕親臨還是破天荒的第一次，最早一批拓荒的華人移民已經白髮蒼蒼，垂垂老矣。

  這裡地處帝國邊陲，似乎永遠是皇家光輝無法照耀到的偏僻之地，無論取得多大的經濟成就，總是被帝國本土的人們稱之為「鄉巴佬」。

  一說起太平洋諸島，感覺就是窮凶極惡罪犯流放荒郊僻壤之地，隔著一個世界那麼遠。

  這麼說其實也沒錯

  天堂島距離巴拿馬足足1.2萬公里，帝國本土的人來一趟，乘坐跨洋郵輪足足要一個多月，確實太遙遠了。

  相比之下

  從帝都朝歌城（費城）乘坐跨大西洋郵輪抵達英國普次茅斯港，也不過就是6天半的時間，

  最快的紐約到利物浦航線，僅僅需要5天半的時間就可以抵達。

  從實際距離來看

  前往天堂省比之跨越大西洋要遠的多，能夠有一次前往帝國本土的機會，簡直就是朝聖之旅。

  很多天堂省的公民往往自嘲；「我們是被帝國皇室遺忘的二等公民」。

  盼望的越久，實現願望時的幸福感就越強烈。

  無數頭髮花白的第1代移民，從黎明時分起，就攜家帶口的簇擁在皇帝御駕經過的道路兩側，等待著御駕笠臨。

  直到上午十時許

  當大隊的皇家禁衛騎兵環衛著長長的黑色轎車隊出現在道路上，車頭皇家旗幟的徽標迎風飄揚，許多花白頭髮老者已經淚流滿面的跪倒在地，泣不成聲。

  「吾等草民恭迎聖駕！」

  「我大唐皇帝陛下萬歲，萬歲，萬萬歲！」

  內心洶湧的感激之情混合著數10年的期盼，在這一刻火山般噴湧出來，匯成了海潮一般的聲音。

  大片的人群跪倒在地，黑壓壓的一大片，百萬人齊聲頌揚的聲音直衝雲霄，久久不散。

  即便見慣了大場面的皇帝李察也為之動容，站在車上頻頻向迎候的人群揮手致意，引來響天徹地般的歡呼聲。

  東港居民久久期待的情緒在這一刻點燃，他們親眼見到了大唐帝國皇帝陛下，感受到無上的榮耀和自豪，那是沐浴在大唐帝國皇室光輝下的關懷。

  此時此刻，誰能不激動？

  短短的二十幾公里路走了三個多小時，當皇帝陛下一行入住行宮後，整個東港市演變成了歡樂的海洋。

  敲鑼打鼓走上街頭，舞獅舞龍放鞭炮，人們載歌載舞的歡慶這個盛大的日子，街道兩側商店的啤酒很快售罄。

  天堂省作為大唐帝國人口最多，經濟總量最高的皇家直屬領地，在20世紀初人口已經達到2221萬人之多。

  其中第一大城市新西安總人口突破200萬，達到207萬人，位居帝國第五大城市。

  東港市是天堂島第二大都市，城市人口達到137萬人，排位於帝國第十三大城市。

  該省共計16座大中城市，百餘小城鎮，是不折不扣的人口大省，因為接近神州的緣故，方便移民，其總人口僅次於加利福尼亞省位居第二。

  該省是大唐帝國向呂宋群島，爪哇島，蘇門答臘島，加里曼丹島新殖民區移民的主要人口來源，這二十幾年來對外移民累計已經超過336萬人。

  呂宋王國，宿霧王國和棉蘭老王國過半的華裔移民，都來自於天堂省移民，這極大的加快了殖民擴張進程。

  現如今的東印度群島，也在大量接收來自天堂省的自發移民，來自大陸的移民反而少得多。

  如今天堂島人口正處於爆發性增長中，這導致很多人口眾多的家庭，將目光轉向了人口稀少的東印度群島。跟隨著帝國軍隊的征服腳步，前往新殖民地開拓。

  對華人而言，從來不缺乏搏一把的勇氣，移民海外取得巨大成就的例子，更是屢見不鮮，鼓舞了更多的人去仿效。

  即便如此，天堂省的人口依然達到2200餘萬。

  東港市平均海拔高度約1210，雖然地處距離赤道很近的熱帶，但這裡是典型的海洋性濕潤氣候，平均溫度在十幾度至20度左右，年均降雨量1100毫米，氣候舒適宜人。

  東港市的降雨量水平，差不多相當於蘇省的揚-州，氣候比昆-明更涼快一些，而且四季如春，沒有寒冷的冬天。

  相隔430餘公里的山南市，年均降雨量就達到了2600毫米，幾乎是東港市降雨量一倍半，基本上三天兩頭就是一場傾盆大雨。

  而在山南市以北的茂密熱帶叢林中，年均降雨量4500~6300毫米不等，那裡是完全無人的原始熱帶雨林，蘊含著驚人的降雨量。

  僅在山南市範圍內，就有5條水量不等的大河，最大的年淨流量超過長江兩倍，最小的年徑流量也是黃河的3.3倍，每年匯入大海的水量非常驚人。

  所以，東港市（莫爾茲比港）具有得天獨厚的優越地理條件，北部是面積廣闊而且發展成熟的水稻產區，南部大都市瀕臨環抱型海灣，是世界級的優良港口。

  東港市的行宮，建成已有30餘年，位於樹木掩映的中心公園一側，占地面積相當廣闊。

  這裡是整個東港市的綠肺，原本修建行宮時地處偏僻，但誰也沒想到東港市的城市發展如此迅速。

  數十年後

  周邊已經被密密匝匝的高樓大廈所環抱，碧海銀灘，白牆黃瓦，好一派熱帶城市的美麗景象。

  皇帝李察在行宮住下來後，依然難以平復百萬民眾激情歡呼的感動，他走到高處，憑欄俯瞰這座城市。

  整個東港城環繞海灣而建，遠遠的高樓大廈鋪展開去，一直到視線的盡頭，氣勢相當之恢宏壯觀。

  從這裡可以眺望湛藍的海灣，因為距離的原因，巨大的海輪也變成了小小的黑點，參次其間，點綴在碧藍海面上。

  這裡的海水清澈，能夠看見十幾米下遊動的魚群和五顏六色的珊瑚礁盤，景色非常迷人。

  整個東港市是以大城市的框架建設，寬廣的海濱大道和主要幹道都鋪設了柏油路，還有當地必備的暢通下水道設施。

  據說在雨水極多的山南市，主下水道是高2.5米，寬3.3米的穹形下水道，在雨季大暴雨時期，從下水涵道瀉出的積水仿若水庫泄洪，一路奔騰著流入大海中。

  那幅情景，簡直蔚為壯觀。

  天堂島又有「世界水塔」之稱，尤其是山南市西北部三十餘萬平方公里，全都是鬱鬱蔥蔥的熱帶原始雨林地區，年均降水量4500~6500毫米不等。

  那是比沙漠更恐怖的綠色禁區，人類根本無法生存，也沒有原始土著部落，至今極少有人踏足。

  而東港市周邊的這一片高原，就是得天獨厚之地，分布著大小十幾個城鎮，總人口接近370餘萬，是重要的稻米產區。

  東港市可不僅僅是農業發達，還是工商業重鎮和交通樞紐城市，擁有豐富的礦產資源，現有三家鋼鐵廠，七家水泥廠，數以百計的磚窯，採石場和礦場，金，銅鐵，銀，鋁等礦產豐富。

  這裡有十幾家造船廠和更多的配套企業，例如帆纜廠，鋼索廠，錨鏈廠，制桶工坊，玻璃製品廠等等。擁有建造各種內河船舶和遠洋船舶的能力。

  無論澳大利亞客戶還是荷蘭客戶，主要都在東港訂購船舶，而本地居民則是最大的消費者。

  天堂省內河運輸相當發達，是農牧產品運輸的主要方式，各種大大小小的內河船舶數千艘，小的幾十噸，大的幾百噸，從業人口超過十餘萬。

  從這裡前往澳大利亞達爾文，阿德萊德，雪梨，墨爾本都有定期航線，還有前往新西安，山南，馬尼拉，宿霧，巴達維亞，三馬林達等地航線，相應的客輪和貨輪都是由東港造船企業建造。

  再加上近海捕魚業迅速發展，使得東港成為地區性的造船中心，農機具生產企業數十家，對內對外貿易相當繁榮。

  該地區的特產是熱帶水果罐頭，暢銷大陸，東南亞及印度次大陸，甚至遠銷歐洲，是非常受歡迎的產品。

  此外還有天然橡膠，蔗糖和稻米，都是該地區的大宗出口物資，以產量大，質量好而聞名於世。

  回首數十年

  勤勞的華人移民在天堂省深耕，已經將這裡建設成為美麗繁榮的富裕地區，人均國民收入約為帝國本土的1/3，澳大利亞的一半。

  澳大利亞的收入之所以高，是因為墨爾本和雪梨先後發現大量的金礦，僅靠著金礦的產出，就足以讓人口稀少的澳大利亞人均收入居於世界前列。

  20世紀初，整個澳大利亞也只有169萬人，其中華人占據約一半略少一些，主要聚居在墨爾本和雪梨等大城市周邊。

  澳大利亞最大的城市墨爾本，總人口約43.2萬，華裔人口就占據了六成多，這裡也是澳洲最大的黃金產區。