第1249章 重大工程

  陳瀟兩個月之內走了很多地方，幾乎什麼地帶都去了，沙漠，草原，隔壁，熱帶雨林，溫帶，寒帶，海洋，礁石。

  有些地方的待得久一點，有的地方呆的時間短一些，這不是廢話，而是平時聽到的消息構成。

  那些知之甚少又難以到達的地方，自然要停留下來好好看看，所以陳瀟在偏遠落後地區待的時間比較上，詢問也是比較詳細。

  經過實際的諮詢，陳瀟發現了數個問題。

  首先是世界的發展不均衡比自己想的還要嚴重，甚至比考察團匯報的還要嚴重那麼一些。

  世界幾百年的割裂造成的傷害不是幾個月就能填平的。之前自己估算得一代人才能解決，現在看來還是不夠。

  二十年能夠解決的是表面上的問題，比如讓人們進入現代化的生活方式，納入現代化的生產方式。可是內心的認同，意識形態的改變就得二十年。

  直到現在，很多人跟著長天科技的思維去工作去生活並不是有多認同，而是因為生存的需要。

  這樣的現象在全世界普遍存在，落後的人因為意識不足認知不到長天科技體系的先進。發達地區不認同是因為自尊不允許，這得時間慢慢磨掉他們心裏面的傲氣。只有認同感統一了之後，整個人類世界才算是真正的凝成了一股繩。

  其次就是交通方式不均衡的問題，思想上的不同意，根源也在於交通方式的不均衡。

  

  這麼說吧，交通不便利的地方，人肯定就愚昧封閉，有不少地方至今依舊是步行出門。這跟國家的實力有關，也跟國家的意識有關。有的國家對於長天科技的項目總是敷衍再三，它們的管理層在害怕。

  生怕打開了國門，自己就失去了權威。關起來們管理層就是神，打開了國門人們就會發現原來管理層這麼菜。輕視一起，動亂便會生出。長天科技的積分機制沒在這些國家公開前，很多人甚至都不會有道德概念，該殺就殺，該搶就搶。

  事情就是這麼複雜，人類要擰成一股繩子，還有很多工作要做。國家管理層那批人的思維是首先要解決的問題。這就又回到了第一個問題，需要一代人的時間去解決，甚至還更久。

  直到如今，還有一些國家，或者是部落選擇自我封閉，以此來奴役下層的人，這樣才能斂財。對於長天科技虛擬永生，還真的有一部分人根本不鳥，主打一個及時行樂，死了拉倒。

  「情況差不多明朗了，管束通道必須得搞海底項目了，這樣才能真正的把幾個大陸給聯繫起來。空中大飛機的技術現在已經具備，速度可以提升三倍以上。不過真正實現物資交流的，還得是管束通道。」陳瀟心裡有數，回頭就要開展人類歷史上最大的基建工程。

  不過在此之前，有件事情讓陳瀟非常的在意，那就是世界各地的氣候情況。他去了很多氣候極端不利與人類生存的地方，發現氣候朝著改善地球的方向與利於人們的方向進展。

  兩極地區漸漸開始變得寒冷，冰雪覆蓋的面積在逐步增加，這個比例很小，但是通過數據對比，已經能明顯的看出了改善。

  還有就是人們反饋極端天氣正在減少。

  颱風依舊有，但是數量不多不少，程度也不輕不重，正好帶來雨水，帶走熱量。這種趨勢非常輕微，但對一些地區的人來說，就顯得非常具體和明顯。

  原本陳瀟還覺得是他們愚昧無知產生了錯覺，直到去了一些比較發達的地方，還是有人這樣說，前後一聯繫，陳瀟敏銳的察覺到了異樣。

  如果一兩個地方的人這樣說還不要緊，可是這麼多地區，這麼多不同教育背景下的人都這樣說，肯定有玄機。

  陳瀟上心之後也就有意識的進行詢問和查詢，調查了多個地區的天文氣象資料，查詢之後發現人們的感覺沒有錯。

  「這究竟是為何呢？地球的運行軌道其實沒有太大的變化，氣候不可能如此改變。就算是改變也不該是總體向好，這不科學。

  是不是因為人類的產業結構發生變化，更加環保後引發了整體的改善？

  有這個可能，但這個趨勢早於產業結構的改變，直到現在，人類的產業還保留著很大一部分的高污染，高能耗的產業，再加上之前的爛底子，不惡化就不錯了，怎麼可能會好轉？」陳瀟百思不得其解，他一直在調動最高的權限來分析這個不同尋常的全球事件。

  此時陳瀟開始返回夏國，打算主持洲際海底管束通道的工程，一路上他的腦子根本就沒有停過，直到回了長澤洲，依舊沒有頭緒。他扭頭把這個項目丟給了氣候研究組，讓他們儘快找出潛在的原因，然後就是宣布洲際管束通道工程的事情。

  「玩這麼大？」王翔都愣了下，「給珠穆朗瑪峰安裝電梯能不能也安排下，我想看上面的風景又不想爬山……」

  文琪迅速的過大腦：「這得花多少錢？我們能支撐得起嗎？後續的收益怎麼辦？得多少年才能回本，我們還有別的地方要花錢呢。」

  楊飛，楊銘，陸江這樣的生產部門總裁則是在盤算著產能，這可不僅僅是考驗管束通道的生產能力，也在考驗著各種設備的生產能力，也在考驗著人力的協調問題，還有各種物資的安排。

  大家討論了半天，都覺得這個構想太大了。

  地球是71%的海洋，29%的陸地，可是地圖給了大家一個錯覺，那就是海洋面積不過如此。

  可要是仔細想想，夏國的陸地面積僅占世界陸地面積的6.4%，要是跟海洋一對比呢？那就還再除以2.45左右，那就更小了。

  世界地圖是為了讓大家對世界國家有概念，就把大海的占比給縮小了，要是實實在在的弄出來，那得多大的牆才能看得清楚上面的字？

  「資金的事情先不用擔心這麼多，一開始我們肯定不會開展太大的工程，找個合適的地方練練手，試試技術過關不過關。渤海灣就很不錯，可以縮短膠東與東北的距離，人們出行也就更方便了。繞那個海灣一圈，多浪費啊！

  相同的道理，阿三去阿曼隔著阿拉伯海，波斯國去沙特國，也隔著大海，南歐去黑大陸，還得繞一圈，有了海底隧道，南歐就方便多了。看著工程量大，其實需要海底隧道的大陸也就那麼幾塊，之間不算太遠……」

  王翔臉都扭了：「陳總！你說的好像村里舖路一樣簡單。你應該知道大陸架，海底這樣的知識吧？那種巨大的落差怎麼解決？」

  「工程隊肯定有辦法咯，如果是施工的問題，那就不是問題，現在說的是產能和經濟上的問題。」

  文琪這時候開口了：「陸地上容易收回成本帶動經濟，可是海底就不一樣了，漫長的海底沒有人類居住，怎麼拉動經濟呢？人類在下面無法生存，建造城市都沒有價值啊……」

  陳瀟突然間拍了一下桌子，眼前一亮：「欸！你的思路很對！海底城市，我怎麼沒想到呢！」

  文琪捂著臉：「完了，本想勸你想想成本能收手，現在你又心血來潮要搞海底隧道，海底城市有什麼用？難道你想給魚蝦建造個龍宮嗎？」

  「不不不，你們聽我說，本來我還覺得海底管束通道項目有點困難，現在徹底沒有困難了。我們能把錢給弄回來，你們想想，大海有多少資源？我們在海底建立海底城市，對海底的資源進行開採，這些都會變成財富，你們說成本能不能回來？」陳瀟一臉興奮，自己好不容易又找到了件有激情的事情。

  眾人開始嚴肅起來，思考著陳瀟的話，怎麼把這件事忘了，海底的資源可是極其誇張的，只不過以前根本沒辦法解決前往海底的技術，現在倒是可以展望一下了。

  「都下去忙活吧，這一次可不能再用成本的事情來搪塞我了，早跟你們說了，不要總想著錢，那都沒用……」

  王翔忍不住插嘴了：「沒錢人家不跟你玩啊，不開工資誰樂意？算了，你肯定又會開溜。」

  陳瀟笑笑：「你說對咯。」

  離開了一個半月，沈薇非常想念陳瀟，哪有人領證就跑出去考察的？這一晚上過得相當的忙碌而充實。

  兩天後，兩個項目就聯合起來進行了匯報。

  先說海底管束通道的構思，因為海洋有大陸架什麼的，所以必須要提前在陸地挖開地面，形成一個較為平緩的坡度，方便管束通道鋪設到海底，要不然的話，兩百米的大陸架怎麼下去？難道用浮力托起來一部分嗎？

  這個構思不是沒想過，最終否決的原因是因為會影響船隻，潛艇的航行。

  提前在陸地開挖則可以最大程度減少對船隻航行的影響。

  管束通道不僅要上馬，而且還要同時上馬多條管束通道，一部分當然是用來運輸人員，貨物。另一部分則是用於海底資源的中轉。這樣一來各干各的，也不用考慮太多。如果有需要把人送下去，倒是可以考慮建立一個基地，讓人可以在開採點上下車。

  所以第二個就是關於海底開採基地，構思也是可行的，氧氣供應可以連結陸地供養，建造若干秘密的通氣口並派人看守，外面則是用工廠來掩蓋，保證安全。

  基地內還有緊急制氧機器。即便是陸地上的氧氣沒有及時輸送進去，海底的制氧機器開動了就行。能源就是生物電池，這玩意就很耐用功效大，分解海水制氧輕而易舉。

  海底城市的建造事先要考慮到海底開採基地的問題。

  本來這件事得慢於開採基地的，但長天科技知道陳瀟的脾性，乾脆事先規劃好，免得回頭再想問題。

  基於這個目標，施工方案還給出了日常維護的想法，比如在開採點對應的海域，以及海底城市對應海域尋找合適的島嶼，將一些緊急物資，設備，零件放在上面，這樣就不用有需求的時候手忙腳亂。

  並且，這種島嶼也能建立通道進入開採基地，海底城市，這麼一來既方便工作，又能開發旅遊景點，一舉多得。

  施工怎麼施工呢？一截截的施工唄，直接連結，然後在陸地上一點點的推入海中，具體的方向由深海機器人來把控，如果想要快，那就從另一端也同時開工。

  假設條件合適，途徑大型的海島國家，甚至能在海島國家建立生產車間，然互也一起施工。對接工作讓深海機器人互相定位，多段管道下沉後，可以封堵兩頭，對接後再打開的辦法。

  「很好！很好！」陳瀟看了之後讚不絕口，果然人多想法多，專業人給的意見就是中肯。既然如此合適，選擇哪裡成了一個問題。一開始弄的話肯定是先搞海底管束通道，開採資源什麼的還得考察考察。

  說句心裡話，陳瀟還真不願意開採夏國領海內的資源，於是就把眼光看向了石油國地區，讓手底下的人去尋找開採點，根據開採點規劃海底管束通道和海面維護島嶼的事情。實在沒有島嶼也不打緊，搞一搞大型水面城市吧。

  聽到這個意見，工程部的人差點吐血了，陳總怎麼想一出是一出，不過這好像也沒錯，畢竟如果開採區域附近都沒有合適的島嶼，硬要搞通道也是成本太大了。

  所以，超級海面平台項目的構想就上馬了，配合著海底管束通道項目一起進展。技術上肯定沒問題，就看怎麼把成本降低下來。

  這時候，第一個海底管束通道項目的選擇已經決定了，那就是金門到灣灣省的鹿港，全程百來公里，對於夏國人來說有著極其重要的意義。

  「我們倒是願意修建，可是灣灣那邊的管理層什麼心態可就說不定了。」楊飛有點吃不准。

  但是陳瀟的決心很大：「把方案公布出來，哪怕逼也要讓灣灣那邊同意！」