第111章 賽車天賦，初級基因藥劑

  詩詩接上升龍，林楓又給他打飛，就算他有著受擊技能能飛起來，但卻被林楓一道鉤索直接勾了下來，隨後被兩人集火一套秒殺，

  「我去，你怎麼也死了？」

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  正準備返魂的小新神剛跑到返魂壇準備返魂，立馬看到T225的血條變紅，有些生氣的問道

  「我不是讓你躲好嗎？」

  T225無奈的苦笑一聲，也朝著返魂壇跑去，

  「沒辦法，被他們找到了，估計是喝藥被聽到了，」

  小新神聞言不再說話，這確實沒辦法。

  如今兩人都掉了，如果再衝動的回去的話，白甲打紫甲，勝算根本不大，更何況有林楓這個變態的傢伙，

  他們之前之所以能夠把他打殘血，還把他隊友小胡桃打返魂，建立優勢，那是因為兩人一起壓著他打，他根本還不了手，沒給他釋放遠程的機會，

  這次如果回去，不僅要面對滿血紫甲不說，再給他能夠有遠程射擊的機會，兩人即便打出了大招，也沒有多少勝算，

  搖搖頭，小新神止住了想要返魂的想法，

  「走吧走吧，我們去取別返魂吧，」

  江山不改，綠水長流，決賽圈再見！

  小新神一拳打在桌子上，無奈只能朝著更遠的返魂壇而去。

  林楓打好狀態切換出遠程射了一發探測鍾，發現沒人之後，嘴角頓時噙起一抹微笑，淡淡說道：「跑了嗎？」

  他還以為這兩人會返魂呢，沒想到直接跑了，

  擊殺兩人之後，他才明白，這兩人就是小新神和T225，也難怪個人實力這麼強，配合還很默契，不過，最終還是打不過他們，

  這其中，詩詩小富婆的胡桃功不可沒。

  既然跑了，那就可以隨便舔包了，林楓隨即看向兩人的魂冢，立馬就看到兩個閃閃發光的東西，一個藍色碎片，一個紫色的瓶子，頓時興奮的跑上前去，

  「獲得【初級賽車天賦】1*（1/5），碎片數量未滿，無法使用。」

  「獲得【獲得初級基因藥劑一份】。」

  「賽車天賦？」

  林楓看著碎片，有些驚喜的喃喃自語，

  「我還正準備考慮說要不要去參加那個什麼富二代的飆車大賽呢？這就給我送一個飆車技能，」

  下一刻，一道熟悉的電流瞬間從大腦處流經全身，酥酥麻麻的改造著林楓看不到的身體細微之處，

  腦海里也多出了許多關於如何駕駛賽車的知識。

  要說賽車，可以大致分為f1方程式賽車和超級跑車，

  他們下面又誕生了wrc拉力賽，巴音布魯克拉力賽等等這些著名賽事，

  兩種車子嚴格意義上都屬於超跑類型，但是應對的路況和賽段不同，

  f1賽車適用於彎道多技術性強的賽道，而超跑則是適合直線賽道以及一些彎道小的賽事，

  整個賊長的飛機跑道，那有不少超跑能比f1快，畢竟f1極速340-350km/h，頂級超跑以及h2r極速能突破400，不少超跑和不少公升級仿賽極速能到350-360，

  但是如果丟去一個正常的賽道（不含納斯卡這種特殊的），那f4賽車都可以完爆頂級超跑，畢竟超跑沒對賽道有很針對性的調教有像真正的賽車那樣有極其恐怖的下壓力，

  即便是像911gt2，法拉利中置v8系列（458 488這種）大小牛的高性能版本，amg gt的頂級版本這些在彎道的下壓力也遠不如專業賽車，

  F1目前為止速度上限基本完全是被規則限制。但是F1的極速沒有一些超跑快，還必須要用熱熔胎才能滿足其抓地力需求，而且還巨難操控，不適用於大眾生活，

  但他厲害就厲害在，F1很可能是唯一一種能夠在轉彎時拉出5G過載，並且不是在天上飛的載具……

  比賽過程中，時不時會出安全車，安全車出來的時候比賽車輛因為速度太慢，為了保持胎溫，不得不大幅度橫向磨胎。

  而此時，駕駛安全車的車手並不是遊刃有餘地開車，而是賣力地往前趕。

  要知道，F1使用的安全車，即便不是那些極速高得嚇人的怪物，也是最頂級的超跑之一了。

  曾經有一個讓人啼笑皆非的段子：

  超跑：這個彎你開120kmh你就過不去，必須降到80kmh，

  F1：這個彎你開80kmh你就過不去，必須升到120kmkh。

  超跑：開慢點，趕緊降溫，

  F1：安全車太慢，我輪胎溫度起不來。

  而超跑如今的發展是越來越智能化，小白化，最典型的比如蘭博，法拉利，保時捷，80-90年代那些經典款，電子系統幾乎沒有或者說極其原始，全是手動換擋而且為了加速性能，往往頓挫很強並且扭矩輸出極其誇張，一個開不好就容易出事，

  不是高手根本開不了，更別說現在的各種模式，esc，智能四驅，包括舒適性也是前所未有的難受。

  如今的超跑消費群體越來越年輕化，很多超跑車主並沒有很強的駕駛經驗和技術，為此超跑越來越看中安全性和易於駕駛，

  拿法拉利或者蘭博來說，最少有4-5個模式可選，最基礎模式esc全開情況下，一打滑就限制扭矩，電子介入了，就是怕你出事，

  而是舒適性這幾年肉眼可見的提升，最新的f8和huracan evo，720s這類主力超跑都具有很不錯的視野和代步能力。

  你眼裡最頂級的超跑在f1面前刷圈慢的就像蝸牛……毫不誇張。

  所以超跑和f1的差距是一個天一個地，超跑現在量產極限代表，比如：邁凱倫，塞納，法拉利488pista，保時捷gt2rs，蘭博基尼大牛svj，都是響噹噹的刷圈強車，

  要說考駕照只是賽車選手的入門級考試的話，

  那相比於f1，就算是十年老司機在飆車高手裡也是一個入門沒多久的新人，

  畢竟飆車不同於開車，開車講究的是安全，穩定，舒適，一切為了安全為目的，輻射其他項目，現在的汽油車和電車都是為了這一目的而打造，最出名的自動避讓系統的神車沃爾沃，就是其中的代表作，

  但是賽車不同，賽車考慮的就不是安全性，而是速度，